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智能停車場(chǎng)管理咨詢專線
票箱-車場(chǎng)管理系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備
2018-03-15
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票箱

票箱,也叫車道控制機(jī),是車場(chǎng)管理系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備,一般是指停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)或票務(wù)系統(tǒng)中的卡片和道閘的管理設(shè)備,有時(shí)人們又習(xí)慣性把停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中的車道控制機(jī)稱為票箱。票箱外殼一般由鐵板沖折后噴涂而成,也有用不銹鋼或其他金屬、有機(jī)玻璃、玻璃鋼、樹脂等材料制作。票箱的主要部件包括語(yǔ)音輸出模塊、LED或LCD顯示模塊、卡片管理模塊、主控制模塊、車輛檢測(cè)模塊和電源模塊。票箱是停車場(chǎng)及其他票務(wù)智能化所不可缺少的組成部份,各類車輛通道管理中得到廣泛應(yīng)用。

  • 中文名

  • 車道控制機(jī)

  • 外文名

  • Access Controller

  • 通訊端口

  • TCP/IP;CAN-BUS;RS485

  • 憑證類型

  • CPU卡/IC卡/條碼卡

  • 顯示屏

  • LED/LCD

  • 車輛檢測(cè)

  • 地磁/地感/視頻

  • 憑證管理

  • 自動(dòng)發(fā)卡/自動(dòng)收卡


按照配置功能分為:

  1. 入口票箱:配備自動(dòng)發(fā)卡機(jī)、讀卡器、按鍵、LED顯示屏、揚(yáng)聲器、控制主板、車輛檢測(cè)器等。

  2. 出口票箱:與入口票箱的區(qū)別是不配備自動(dòng)發(fā)卡機(jī),有的出口票箱配備自動(dòng)收卡機(jī),或者不配。?

有的產(chǎn)品為滿足用戶需求,會(huì)增加其它的個(gè)性化的功能,如旋轉(zhuǎn)票箱,就是為方便車主取卡而專門設(shè)計(jì)的一種具有判別車輛??烤嚯x的票箱。??

旋轉(zhuǎn)票箱

主要技術(shù)參數(shù)


  • 機(jī)箱類型:出口/入口

  • 顯示屏:LED/LCD

  • 箱體材質(zhì):冷軋鋼板1.2mm~1.5mm

  • 通訊接口:RS485/CAN-bus/Ethernet,單網(wǎng)絡(luò)/雙網(wǎng)絡(luò)備份

  • 適用溫度:-40℃ ~ +80℃

  • 適用濕度:10% ~ +95%

  • 讀卡距離:5 ~ 12 CM

  • 支持卡片:IC、ID卡/M1卡/CPU卡?

主要功能


? ? ? ?以下功能主要指通過(guò)票箱組建的車場(chǎng)管理系統(tǒng)具備的功能。

  1. ARM9核心處理器,輕松應(yīng)對(duì)大流量車輛;

  2. 嵌入式操作系統(tǒng)及軟件模塊化設(shè)計(jì),保障系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間無(wú)故障運(yùn)行;

  3. 支持IC卡、CPU卡寫卡操作,實(shí)現(xiàn)脫機(jī)收費(fèi)使用;

  4. 便捷、靈活、多樣化的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置模式,兼容多種區(qū)域性收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);

  5. 支付模式包括支付寶、網(wǎng)上銀行等非現(xiàn)場(chǎng)支付模式,也包括深圳通、銀行IC卡等現(xiàn)場(chǎng)支付模式,以及現(xiàn)金收費(fèi)模式;

  6. 支持跨網(wǎng)段運(yùn)行,可滿足異地組網(wǎng)及大型化、集團(tuán)化的管理要求,實(shí)現(xiàn)集中管理、分散控制的目的;

  7. 完善的數(shù)據(jù)備份、轉(zhuǎn)移、恢復(fù)機(jī)制,支持舊版本車場(chǎng)數(shù)據(jù)導(dǎo)入,解決用戶的后顧之憂;

  8. 支持遠(yuǎn)程web查詢功能,實(shí)現(xiàn)多種報(bào)表查詢,為停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)提供決策支撐;

  9. 支持臨時(shí)車預(yù)約功能,提供預(yù)約信息錄入、預(yù)約信息查詢;

  10. 系統(tǒng)采用高精度RTC,每日時(shí)鐘誤差小于3秒;

  11. 具有多種優(yōu)惠政策,包括全免優(yōu)惠、優(yōu)惠金額、優(yōu)惠小時(shí)、優(yōu)惠百分比(折扣);

  12. 靈活的車輛進(jìn)出管理策略,可根據(jù)不同應(yīng)用場(chǎng)合、不同用戶類型及授控需要配置相應(yīng)的管理規(guī)則,滿足各場(chǎng)合使用;

  13. 支持中央收費(fèi)、出口收費(fèi),預(yù)留自助繳費(fèi)接口等管理模式,可滿足不同應(yīng)用環(huán)境的管理需要;

  14. 完善的系統(tǒng)日志功能,具有安全及故障追溯功能;

  15. 完善的資金監(jiān)管流程及圖形化的系統(tǒng)決策分析系統(tǒng),真正做到經(jīng)營(yíng)管理的有的放矢。

注:選配功能均以集成方式制作,提高整體性能及外觀一致性。

暫無(wú)評(píng)論!
我要評(píng)論 只有購(gòu)買過(guò)該商品的用戶才能評(píng)論。

根據(jù)城市概念停車管理項(xiàng)目提出的業(yè)務(wù)需求,云停車對(duì)公司面向社會(huì)提供車輛管理運(yùn)營(yíng)服務(wù)的WeLinkPark停車云平臺(tái)進(jìn)行客戶個(gè)性化配置,完全可以滿足所述需求文件,為將來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展,提出更多新需求預(yù)留空間。在停車場(chǎng)內(nèi)和出入口設(shè)置明顯的二維碼交費(fèi)提示,引導(dǎo)月租車、臨時(shí)車通過(guò)微信、支付寶支付相關(guān)費(fèi)用,減少收費(fèi)人員工作量。如果每個(gè)出入口都配備收費(fèi)管理人員,人工成本比較高,可以引導(dǎo)車友通過(guò)微信、支付寶繳納停車費(fèi)(包括月租車費(fèi)和臨時(shí)車停車費(fèi)),較少出入口收費(fèi)人員的工作量,*終實(shí)現(xiàn)只在場(chǎng)內(nèi)配置收費(fèi)管理人員,所有車道逐漸實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守,減少人力成本支出。      綜合考慮,本項(xiàng)目可以完全按照每個(gè)車道配置車牌識(shí)別云終端,場(chǎng)內(nèi)張貼收費(fèi)二維碼的方式,引導(dǎo)用戶通過(guò)智能手機(jī)電子方式支付停車費(fèi)。出入口均安裝車牌識(shí)別云終端,全部建設(shè)成具有車牌識(shí)別功能的(將來(lái)可以)無(wú)人值守的車道,從發(fā)展趨勢(shì)看,越來(lái)越多的用戶已經(jīng)習(xí)慣使用移動(dòng)支付,不愿意使用現(xiàn)金支付停車費(fèi)了,我們正好順應(yīng)趨勢(shì),引導(dǎo)用戶使用移動(dòng)支付(微信、支付寶),減少現(xiàn)金支付,可以大大降低停車場(chǎng)管理成本,為了滿足少部分必須通過(guò)現(xiàn)金支付停車費(fèi)客戶的需求,在場(chǎng)內(nèi)合適位置,設(shè)置一個(gè)人工崗位,處理停車場(chǎng)現(xiàn)金收費(fèi)和其它異常情況。車牌識(shí)別、車輛快速出入,實(shí)現(xiàn)微信、支付寶支付臨時(shí)車停車費(fèi),月租車月費(fèi)充值,出入口無(wú)人值守(現(xiàn)階段崗?fù)づ渲霉芾砣藛T,保持當(dāng)前管理模式不便,但為將來(lái)降低人工成本,實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守提供技術(shù)保障),提升小區(qū)智能化管理水平。系統(tǒng)可分類識(shí)別多種自定義的車輛收費(fèi)類型以滿足多樣化的管理需求,包括月租車、臨時(shí)車、優(yōu)惠車輛、黑名單車輛等,不同定義車輛可按不同標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。特別授權(quán)人員可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)人工開閘或遠(yuǎn)程人工開閘,系統(tǒng)自動(dòng)記錄人工開閘記錄??深A(yù)充值,出入費(fèi)用從充值帳戶實(shí)時(shí)扣出,也可以按次通過(guò)支付寶、微信支付車費(fèi),操作過(guò)程通過(guò)微信公眾號(hào)或者微信小程序即可完成,用戶無(wú)需下載任何專用APP。方便管理,管理人員在不依賴于管理電腦的情況下,通過(guò)智能手機(jī)可以對(duì)車輛進(jìn)行管理,包括查詢繳費(fèi)情況,對(duì)無(wú)牌車、識(shí)別錯(cuò)誤車輛進(jìn)行授權(quán)放行管理。減少管理人員工作量,為出入口實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守創(chuàng)造應(yīng)用環(huán)境和技術(shù)條件。車主方便操作,車主在不用下載APP的情況下,可以實(shí)現(xiàn)停車交費(fèi),月租費(fèi)用充值,收費(fèi)明細(xì)查詢。主要硬件設(shè)備:NXB3:車牌識(shí)別云終端技術(shù)參數(shù)車牌識(shí)別號(hào)牌識(shí)別率白天≥99.8%;夜間≥99.6%號(hào)牌檢出率白天≥99.9%;夜間≥99.7%適應(yīng)車速0-150 公里/小時(shí)識(shí)別牌照類型普通藍(lán)牌、黑牌、黃牌、雙層黃牌、警車車牌、新式武警車牌、新式軍牌、使館車牌、港澳進(jìn)出大陸車牌、新能源綠牌識(shí)別特征號(hào)碼、顏色、類型、寬度無(wú)車牌處理二維碼綁定、紙票幫定網(wǎng)絡(luò)以太網(wǎng)、4G 雙網(wǎng)絡(luò)10M/100MInternetP多用戶車道監(jiān)控P設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控P網(wǎng)絡(luò)報(bào)警提示P藍(lán)牙P顯示/語(yǔ)音LED顯示屏64*64雙基色語(yǔ)音提示科大迅飛智能合成語(yǔ)音車輛檢測(cè)車牌觸發(fā)P防砸P車輛方向檢測(cè)P第二防護(hù)裝置車輛檢測(cè)(爆胎器、升降立柱)P

自動(dòng)升降柱屬于控制車輛通行的設(shè)備,可以與道閘控制系統(tǒng)等配套使用,也可以單獨(dú)使用。自動(dòng)升降式又分為液壓升降式、電動(dòng)升降式。其主要是為敏感區(qū)域防止非允許車輛強(qiáng)行闖入而專門設(shè)計(jì)研發(fā)的,具有很高的實(shí)用性、可靠性及安全性。它是由底部基座、升降阻斷路障柱、動(dòng)力傳動(dòng)裝置、控制等部分組成,根據(jù)不同客戶的不同的需求,具有多種配置方式可供用戶選擇,可以滿足各種客戶的功能要求。產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)編輯1、供電電源:AC220V/380V、DC24V2、系統(tǒng)動(dòng)力功率(w):750w 550W3、上升時(shí)間:3~14S(可調(diào))。4、下降時(shí)間:3~6S(可調(diào))。5、工作溫度:-25℃~70℃。6、防護(hù)等級(jí): 可達(dá)IP678、存儲(chǔ)環(huán)境:-10℃~75℃, 防雨防潮防塵。7、顏色:多種顏色尺寸的反射貼膜8、材質(zhì):304 不銹鋼,316 不銹鋼,碳素鋼電泳漆噴塑可選。9、升降柱規(guī)格:外柱高840mm, 升降高度:600mm10、升降柱直徑:180mm;升降柱體厚度:6mm11、重量(kg):±180 kg使用范圍編輯產(chǎn)品廣泛用于城市交通、軍隊(duì)及國(guó)家重要機(jī)關(guān)大門及周邊、步行街、高速公路、收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、銀行、大型會(huì)所、停車場(chǎng)等許多場(chǎng)合。通過(guò)對(duì)過(guò)往車輛的限制,有效地保障了交通秩序即主要設(shè)施和場(chǎng)所的安全。1、國(guó)家機(jī)關(guān)和軍隊(duì)等重要單位大門:安裝升降防暴路障,可電動(dòng)、遙控或刷卡等方式控制升降,有效阻止外單位車輛進(jìn)入和不法車輛闖入。2、步行街:步行街路口安裝升降式路障,平時(shí)路障處于升起狀態(tài),限制車輛進(jìn)出,如遇緊急或特殊情況(如火災(zāi)、急救、領(lǐng)導(dǎo)視察等)可迅速降下路障,以便車輛通行。3、道路隔離帶:在非全封閉式道路隔離帶中可采用升降式路障,平時(shí)阻止車輛左轉(zhuǎn)或掉頭行駛。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情況,可放下路障,使車輛改道通行。4、多用途廣場(chǎng):白天路障升起,禁止車輛進(jìn)入廣場(chǎng),夜間利用廣場(chǎng)作為臨時(shí)停車場(chǎng),放下路障,車輛可進(jìn)入停車。5、開放式公園:開放式公園路口安裝升降式路障,平時(shí)路障升起,阻止車輛通行,游人可自由通過(guò)。遇特殊情況時(shí),放下升降式路障,以便車輛通行。6、小區(qū)、銀行、學(xué)校等限制車輛進(jìn)入的場(chǎng)所及保證消防通道的有效使用。7、高速公路:需緊急封路,使用自動(dòng)升降路樁,方便快捷,并可解決警力。

車輪定位器高度:100mm長(zhǎng)度:500mm底寬:130mm車輪定位器又稱倒車墊,黑黃定位器,橡膠擋車器,阻位器,新款車輪定位器,橡膠車輪擋,黑黃車輪定位器,反光標(biāo)線定位器,橡膠倒車墊, 車輪擋, 停字定位器,反光標(biāo)線定位器,鋼制定位器產(chǎn)品特點(diǎn):1. 一套兩個(gè),組合使用2. 由高強(qiáng)度橡膠制成,抗壓性能好,而且坡體有一定柔軟度3. 安裝穩(wěn)定,在車輛撞擊時(shí)不會(huì)滑動(dòng)     4. 特殊工藝確保顏色持久,不易褪色5. 安裝簡(jiǎn)單,維護(hù)方便,穩(wěn)固牢靠作用:停車位加裝檔輪桿,可以避免倒車不當(dāng)造成的建筑物損傷,以及汽車的損傷。即使車輛不小心碰撞上,也能將建筑物和汽車的損傷減至*小。

隔離墩規(guī)格:L1500*H800*W340*W160mm   L1500*H800*W400*W200mm重量:7kg和9kg(全新PE料)產(chǎn)品材料:高密度聚乙烯產(chǎn)品顏色: 紅色/黃色,色澤鮮明亮麗裝水量: 120kg生產(chǎn)能力: 優(yōu)產(chǎn)品性能 耐熱、耐寒、耐沖擊,不易老化產(chǎn)品用途 道路中央隔離、十字路口,高速公路收費(fèi)站廣場(chǎng)引導(dǎo)隔離完全:合力交通采用PE制造,盛水后更具緩沖彈性,能吸收強(qiáng)大的沖力有效地減少對(duì)汽車、路人及圍欄內(nèi)工作人員的傷害。顏色鮮明,可根據(jù)道路要求選擇不同顏色,清楚明確地指示行車路線。串連使用,整體承受力更強(qiáng)。輕便:搬運(yùn)方便,無(wú)需水泥墩那樣使用吊車,節(jié)省搬運(yùn)人手及成本。機(jī)動(dòng)性高,適合任何道路使用。不會(huì)傷害路邊,無(wú)需任何路面施工,即可安裝,可疊放以減少堆放面積。靈活:可跟隨任何道路彎位作彎度調(diào)整,也可安放警示燈。適合任何道路、橋梁、停車場(chǎng)、收費(fèi)站及高速臨時(shí)封道口使用

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